alternadores nuevos y refabricados para MITSUBISHI GALLOPER
| Versión | Carburante | Cv | Año Fab. | Motor | Información |
|---|---|---|---|---|---|
| GALLOPER 2.4I CABRIO | Gasolina | De 112 a 136 | Del 1990 al 2006 | 4G64 KAT. | Consultar |
| GALLOPER 2.5 DIESEL CABRIO | Diesel | 84 | Del 1991 al 2006 | 4D56 | Consultar |
| GALLOPER 2.5 TD | Diesel | 88 | Del 1999 al 2001 | D4BF | Consultar |
| GALLOPER 2.5 TD INTERCOOLER | Diesel | 99 | Del 1998 al 2001 | D4BH | Consultar |
| GALLOPER 2.5 TD INTERCOOLER | Diesel | De 99 a 105 | Del 1990 al 2006 | 4D56 | Consultar |
| GALLOPER 2.5 TD INTERCOOLER CABRIO | Diesel | De 99 a 105 | Del 1990 al 2006 | 4D56 | Consultar |
| GALLOPER 2.5 TD LONG | Diesel | 84 | Del 1991 al 2006 | 4D56 | Consultar |
| GALLOPER 2.5 TD SHORT | Diesel | 84 | Del 1991 al 2006 | 4D56 | Consultar |
| GALLOPER 2.6 | Gasolina | 120 | Del 1991 al 2006 | 4G54 | Consultar |
| GALLOPER 2.8 DIESEL | Diesel | 125 | Del 1994 al 2006 | 4M40 | Consultar |
| GALLOPER 2.8 TD INTERCOOLER | Diesel | 140 | Del 1993 al 2006 | 4M40 | Consultar |
| GALLOPER 3.0 V6 | Gasolina | 141 | Del 1998 al 2001 | G6AT | Consultar |
| GALLOPER 3.2 DI-D | Diesel | De 160 a 165 | Del 2000 al 2006 | 4M41 | Consultar |
| GALLOPER 3.5 V6-24 | Gasolina | De 208 a 209 | Del 1993 al 2006 | 6G74 KAT. | Consultar |
| GALLOPER V6 3000 | Gasolina | 150 | Del 1990 al 2006 | 6G721 KAT. | Consultar |
| GALLOPER V6 3000 24V | Gasolina | 177 | Del 1994 al 2006 | 6G728 KAT. | Consultar |
| GALLOPER V6 3000 24V CABRIO | Gasolina | 181 | Del 1994 al 2006 | 6G728 KAT. | Consultar |
| GALLOPER V6 3000 CABRIO | Gasolina | 150 | Del 1990 al 2006 | 6G721 KAT. | Consultar |
El alternador en los vehículos MITSUBISHI GALLOPER es la pieza que transforma la energía mecánica en energía eléctrica, generando una corriente alterna mediante inducción electromagnética.
El alternador se compone de: un inductor, que es el que crea el campo magnético y el inducido, que genera la corriente alterna.
El alternador fue descubierto en 1831 por Michael Faraday. Este físico observó que un conductor eléctrico moviéndose dentro de un campo magnético generaba una tensión y cuando ese circuito se cerraba, generaba corriente eléctrica. Esta corriente eléctrica recibe el nombre de inducida. Pero en el caso contrario, de que movamos el campo magnético, también se generaba electricidad.
Este descubrimiento dio lugar a los primeros generadores electromagnéticos, conocidos como dinamos y alternadores. Actualmente son la principal fuente de energía eléctrica en todo tipo de automóviles, aviones, barcos, trenes...