alternadores nuevos y refabricados para JEEP CHEROKEE
| Versión | Carburante | Cv | Año Fab. | Motor | Información |
|---|---|---|---|---|---|
| CHEROKEE 2.1 DIESEL TURBO | Diesel | 87 | Del 1984 al 1986 | RENAULT J8S-814 | Consultar |
| CHEROKEE 2.1 DIESEL TURBO | Diesel | 88 | Del 1987 al 1995 | RENAULT J8S-814 | Consultar |
| CHEROKEE 2.1 DIESEL TURBO | Diesel | 88 | Del 1988 al 1995 | RENAULT J8S-890 | Consultar |
| CHEROKEE 2.4 | Gasolina | De 150 a 152 | Del 2001 al 2007 | ED1,EDO | Consultar |
| CHEROKEE 2.5 | Gasolina | 98 | Del 1992 al 1998 | EPB | Consultar |
| CHEROKEE 2.5 CRD | Diesel | 143 | Del 2001 al 2004 | ENJ, ENO | Consultar |
| CHEROKEE 2.5 CRD | Diesel | 143 | Del 2001 al 2004 | ENJ.ENO | Consultar |
| CHEROKEE 2.5 DIESEL TURBO | Diesel | 116 | Del 1988 al 1995 | ENC,ENO | Consultar |
| CHEROKEE 2.5 DIESEL TURBO | Diesel | De 116 a 122 | Del 2000 al 2009 | 0 | Consultar |
| CHEROKEE 2.5 DIESEL TURBO | Diesel | 116 | Del 1988 al 1995 | VM HR 425 CLIRX | Consultar |
| CHEROKEE 2.5 DIESEL TURBO | Diesel | De 116 a 121 | Del 1995 al 2001 | ENC.ENO | Consultar |
| CHEROKEE 2.5I | Gasolina | 122 | Del 1996 al 2001 | EPE,EPO | Consultar |
| CHEROKEE 2.5I | Gasolina | 98 | Del 1992 al 1998 | EPB | Consultar |
| CHEROKEE 2.5I | Gasolina | 113 | Del 1994 al 2002 | EPE | Consultar |
| CHEROKEE 2.5I | Gasolina | 122 | Del 1988 al 1990 | 4L <H TBI> | Consultar |
| CHEROKEE 2.5I | Gasolina | 122 | Del 1990 al 1996 | 4L <P TBI> | Consultar |
| CHEROKEE 2.5I | Gasolina | 122 | Del 1996 al 2001 | EPE.EPO | Consultar |
| CHEROKEE 2.8 CRD | Diesel | De 152 a 163 | Del 2003 al 2007 | ENR | Consultar |
| CHEROKEE 2.8 CRD | Diesel | De 152 a 163 | Del 2003 al 2006 | ENR.ENO | Consultar |
| CHEROKEE 3.7 | Gasolina | De 204 a 213 | Del 2001 al 2007 | EKG | Consultar |
El alternador en los vehículos JEEP CHEROKEE es la pieza que transforma la energía mecánica en energía eléctrica, generando una corriente alterna mediante inducción electromagnética.
El alternador se compone de: un inductor, que es el que crea el campo magnético y el inducido, que genera la corriente alterna.
El alternador fue descubierto en 1831 por Michael Faraday. Este físico observó que un conductor eléctrico moviéndose dentro de un campo magnético generaba una tensión y cuando ese circuito se cerraba, generaba corriente eléctrica. Esta corriente eléctrica recibe el nombre de inducida. Pero en el caso contrario, de que movamos el campo magnético, también se generaba electricidad.
Este descubrimiento dio lugar a los primeros generadores electromagnéticos, conocidos como dinamos y alternadores. Actualmente son la principal fuente de energía eléctrica en todo tipo de automóviles, aviones, barcos, trenes...