bombas inyectoras nuevas y refabricados para MINI (BMW) COOPER
| Versión | Carburante | Cv | Año Fab. | Motor | Información |
|---|---|---|---|---|---|
| COOPER | Gasolina | 120 | Del 2006 al 2010 | N12 B16... | Consultar |
| COOPER | Gasolina | 116 | Del 2001 al 2006 | W10 B16A | Consultar |
| COOPER CABRIO | Gasolina | 116 | Del 2004 al 2006 | W10 B16A | Consultar |
| COOPER CLUBMAN | Gasolina | 120 | Del 2007 al 2010 | N12 B16... | Consultar |
| COOPER D | Diesel | 109 | Del 2007 al 2010 | 9HZ | Consultar |
| COOPER D CLUBMAN | Diesel | 109 | Del 2007 al 2010 | 9HZ | Consultar |
| COOPER S | Gasolina | 174 | Del 2006 al 2009 | N14 B16A | Consultar |
| COOPER S | Gasolina | 163 | Del 2002 al 2004 | W11 B16A | Consultar |
| COOPER S | Gasolina | 170 | Del 2004 al 2006 | W11 B16A | Consultar |
| COOPER S CABRIO | Gasolina | 170 | Del 2004 al 2006 | W11 B16A | Consultar |
| COOPER S CLUBMAN | Gasolina | 174 | Del 2007 al 2009 | N14 B16A | Consultar |
La bomba inyectora en los vehículos MINI (BMW) COOPER es la pieza encargada de suministrar el combustible al motor diésel
El inventor de la bomba de inyección fue el alemán Robert Bosh, en 1925, este hecho impulsó el uso de los motores diésel, especialmente en el sector automovilístico.
La función de la bomba es racionar y elevar la presión a los valores adecuados que necesite la inyección en ese momento. El proceso de combustión comienza en los conductos de alta presión, cuya función es transportar el combustible desde el depósito hasta la cámara de combustión. El combustible, durante este trayecto, se somete a diferentes filtros y es bombeado gracias a la bomba de trasiego.
A través de los inyectores se introduce en el interior de la cámara de combustión una mezcla de aire, a alta presión, y combustible. Produciendo un efecto aerosol, que provoca la inflamación del combustible. Este combustible es introducido en cantidades integras para que el motor tenga una combustión y un funcionamiento perfecto.