alternadores nuevos y refabricados para HONDA ACCORD
| Versión | Carburante | Cv | Año Fab. | Motor | Información |
|---|---|---|---|---|---|
| ACCORD 1.6 12V COUPE | Gasolina | 88 | Del 1984 al 1985 | EZ2 | Consultar |
| ACCORD 1.6 12V COUPE | Gasolina | 88 | Del 1983 al 1984 | EZ1 | Consultar |
| ACCORD 1.6 12V SEDAN | Gasolina | 88 | Del 1983 al 1984 | EZ1 | Consultar |
| ACCORD 1.6 12V SEDAN | Gasolina | 88 | Del 1984 al 1985 | EZ2 | Consultar |
| ACCORD 1.6 COUPE | Gasolina | 80 | Del 1981 al 1984 | EL | Consultar |
| ACCORD 1.6 HATCHBACK | Gasolina | 80 | Del 1976 al 1978 | EG | Consultar |
| ACCORD 1.6 HATCHBACK | Gasolina | 80 | Del 1979 al 1981 | EL | Consultar |
| ACCORD 1.6 SEDAN | Gasolina | 80 | Del 1981 al 1984 | EL | Consultar |
| ACCORD 1.6 SEDAN | Gasolina | 88 | Del 1985 al 1989 | A16A1 | Consultar |
| ACCORD 1.6I | Gasolina | 160 | Del 2003 al 2012 | B16A2 | Consultar |
| ACCORD 1.6I SEDAN | Gasolina | 116 | Del 1998 al 2003 | D16B6 | Consultar |
| ACCORD 1.8 | Gasolina | 101 | Del 1985 al 1989 | A18A | Consultar |
| ACCORD 1.8 | Gasolina | 116 | Del 1985 al 1989 | B18A | Consultar |
| ACCORD 1.8 | Gasolina | 102 | Del 1984 al 1985 | ET | Consultar |
| ACCORD 1.8 | Gasolina | 105 | Del 1989 al 1993 | F18A | Consultar |
| ACCORD 1.8 12V COUPE | Gasolina | De 98 a 101 | Del 1983 al 1985 | ET1 | Consultar |
| ACCORD 1.8 12V SEDAN | Gasolina | De 98 a 101 | Del 1983 al 1985 | ET1 | Consultar |
| ACCORD 1.8 16V | Gasolina | 105 | Del 1989 al 1991 | F18A | Consultar |
| ACCORD 1.8 AERODECK | Gasolina | 101 | Del 1985 al 1989 | A18A | Consultar |
| ACCORD 1.8 AERODECK | Gasolina | 116 | Del 1985 al 1989 | B18A | Consultar |
El alternador en los vehículos HONDA ACCORD es la pieza que transforma la energía mecánica en energía eléctrica, generando una corriente alterna mediante inducción electromagnética.
El alternador se compone de: un inductor, que es el que crea el campo magnético y el inducido, que genera la corriente alterna.
El alternador fue descubierto en 1831 por Michael Faraday. Este físico observó que un conductor eléctrico moviéndose dentro de un campo magnético generaba una tensión y cuando ese circuito se cerraba, generaba corriente eléctrica. Esta corriente eléctrica recibe el nombre de inducida. Pero en el caso contrario, de que movamos el campo magnético, también se generaba electricidad.
Este descubrimiento dio lugar a los primeros generadores electromagnéticos, conocidos como dinamos y alternadores. Actualmente son la principal fuente de energía eléctrica en todo tipo de automóviles, aviones, barcos, trenes...