motores nuevos y refabricados para DAEWOO LEGANZA
| Versión | Carburante | Cv | Año Fab. | Motor | Información |
|---|---|---|---|---|---|
| LEGANZA 1.8I | Gasolina | 105 | Del 1997 al 2002 | SOHC FAMILY II | Consultar |
| LEGANZA 1.8I | Gasolina | 131 | Del 1997 al 2002 | DOHC FAMILY II | Consultar |
| LEGANZA 1.8I | Gasolina | De 90 a 95 | Del 1997 al 2002 | E-TEC 1.8 | Consultar |
| LEGANZA 1.8I | Gasolina | 136 | Del 1997 al 2002 | D-TEC 1.8 | Consultar |
| LEGANZA 1.8I | Gasolina | 105 | Del 1997 al 2002 | 0 | Consultar |
| LEGANZA 1.8I | Gasolina | 136 | Del 1997 al 2002 | D-TEC | Consultar |
| LEGANZA 1.8I | Gasolina | De 90 a 95 | Del 1997 al 2002 | E-TEC | Consultar |
| LEGANZA 2.0I | Gasolina | 110 | Del 1997 al 2002 | SOHC FAMILY II | Consultar |
| LEGANZA 2.0I | Gasolina | 146 | Del 1997 al 2002 | DOHC FAMILY II | Consultar |
| LEGANZA 2.0I | Gasolina | 116 | Del 1997 al 2002 | E-TEC 2.0 | Consultar |
| LEGANZA 2.0I | Gasolina | De 133 a 146 | Del 1997 al 2002 | D-TEC 2.0 | Consultar |
| LEGANZA 2.0I | Gasolina | 110 | Del 1997 al 2002 | 0 | Consultar |
| LEGANZA 2.0I | Gasolina | De 133 a 145 | Del 1997 al 2002 | X20SED | Consultar |
| LEGANZA 2.0I | Gasolina | 126 | Del 1997 al 2002 | T20SED | Consultar |
| LEGANZA 2.2I | Gasolina | 136 | Del 1998 al 2002 | T22SED | Consultar |
El motor en los vehículos DAEWOO LEGANZA es el encargado de generar la potencia que hace mover al vehículo.
Hay diferentes clases de motor, existen de dos o de cuatro tiempos, de gasolina, también llamados motores de explosión, o de gasoil, conocidos como motores de combustión.
El funcionamiento básico del motor se basa en la expansión, de combustible y aire dentro de la cámara.
El motor diesel lo invento Rudolf en 1892, actualmente los motores diesel son una opción económica si tenemos en cuenta que su consumo es menor y tienen un mayor rendimiento.
El motor de explosión consiste en un motor de combustión interna, llamado también motor de gasolina o motor Otto. Estos motores utilizan la explosión del combustible, gracias a una chispa provocada por la bujía.
Los motores reconstruidos son una gran opción de compra debido a que son mucho más económicos que los nuevos y tienen certificados de calidad y garantía. Durante el proceso de reconstrucción el motor se desmonta y se limpia correctamente, todas las piezas de rozamiento se sustituyen por otras nuevas, posteriormente se vuelve a montar y se somete a estrictos controles de calidad.