motores nuevos y refabricados para CITROEN JUMPER
| Versión | Carburante | Cv | Año Fab. | Motor | Información |
|---|---|---|---|---|---|
| JUMPER 1.9 DIESEL | Diesel | 69 | Del 1994 al 2002 | D9B | Consultar |
| JUMPER 1.9 DIESEL | Diesel | 69 | Del 1999 al 2002 | DJY | Consultar |
| JUMPER 1.9 DIESEL TURBO | Diesel | De 90 a 92 | Del 1994 al 2002 | D8C | Consultar |
| JUMPER 1.9 DIESEL TURBO | Diesel | De 90 a 92 | Del 1994 al 2002 | DHX | Consultar |
| JUMPER 2.0 | Gasolina | 107 | Del 1994 al 2002 | R5B | Consultar |
| JUMPER 2.0 HDI | Diesel | 90 | Del 2001 al 2002 | RHV | Consultar |
| JUMPER 2.0 HDI | Diesel | 90 | Del 2002 al 2006 | RHV | Consultar |
| JUMPER 2.0I | Gasolina | 109 | Del 1994 al 2002 | RFW | Consultar |
| JUMPER 2.0I | Gasolina | 109 | Del 2002 al 2006 | RFL | Consultar |
| JUMPER 2.2 HDI | Diesel | 105 | Del 2002 al 2006 | 4HY | Consultar |
| JUMPER 2.2 HDI | Diesel | 100 | Del 2006 al 2009 | 4HV | Consultar |
| JUMPER 2.2 HDI | Diesel | 120 | Del 2006 al 2008 | 4HU | Consultar |
| JUMPER 2.5 DIESEL | Diesel | 86 | Del 1994 al 2002 | T9A | Consultar |
| JUMPER 2.5 DIESEL TURBO | Diesel | 103 | Del 1994 al 2002 | T8A | Consultar |
| JUMPER 2.5 DIESEL TURBO | Diesel | 103 | Del 1994 al 2002 | THZ | Consultar |
| JUMPER 2.5 TDI | Diesel | 107 | Del 1996 al 2002 | THX | Consultar |
| JUMPER 2.8 | Diesel | 103 | Del 2003 al 2006 | 8140 43S | Consultar |
| JUMPER 2.8 | Diesel | 86 | Del 2002 al 2005 | 814063 | Consultar |
| JUMPER 2.8 DIESEL | Diesel | 87 | Del 1999 al 2002 | 814063 | Consultar |
| JUMPER 2.8 DIESEL TURBO | Diesel | 122 | Del 1999 al 2002 | 814043 | Consultar |
El motor en los vehículos CITROEN JUMPER es el encargado de generar la potencia que hace mover al vehículo.
Hay diferentes clases de motor, existen de dos o de cuatro tiempos, de gasolina, también llamados motores de explosión, o de gasoil, conocidos como motores de combustión.
El funcionamiento básico del motor se basa en la expansión, de combustible y aire dentro de la cámara.
El motor diesel lo invento Rudolf en 1892, actualmente los motores diesel son una opción económica si tenemos en cuenta que su consumo es menor y tienen un mayor rendimiento.
El motor de explosión consiste en un motor de combustión interna, llamado también motor de gasolina o motor Otto. Estos motores utilizan la explosión del combustible, gracias a una chispa provocada por la bujía.
Los motores reconstruidos son una gran opción de compra debido a que son mucho más económicos que los nuevos y tienen certificados de calidad y garantía. Durante el proceso de reconstrucción el motor se desmonta y se limpia correctamente, todas las piezas de rozamiento se sustituyen por otras nuevas, posteriormente se vuelve a montar y se somete a estrictos controles de calidad.