alternadores nuevos y refabricados para PEUGEOT 207
| Versión | Carburante | Cv | Año Fab. | Motor | Información |
|---|---|---|---|---|---|
| 207 1.4 HDI | Diesel | 68 | Del 2006 al 2009 | 8HZ | Consultar |
| 207 1.6 HDI | Diesel | 90 | Del 2006 al 2009 | 9HX | Consultar |
| 207 1.6 HDI | Diesel | 90 | Del 2007 al 2009 | 9HV | Consultar |
| 207 1.6 HDI | Diesel | 109 | Del 2006 al 2009 | 9HZ / 9HY | Consultar |
| 207 1.6 HDI SW | Diesel | 90 | Del 2007 al 2009 | 9HV | Consultar |
| 207 1.6 HDI SW | Diesel | 90 | Del 2007 al 2009 | 9HX | Consultar |
| 207 1.6I | Gasolina | 109 | Del 2006 al 2009 | NFU | Consultar |
| 207 1.6I | Gasolina | 120 | Del 2007 al 2009 | 5FW | Consultar |
| 207 1.6I | Gasolina | 150 | Del 2006 al 2009 | 5FX | Consultar |
| 207 1.6I 16V AUTOMATIC FLEX | Gasolina | De 110 a 113 | Del 2008 al 2009 | TU5JP4 | Consultar |
| 207 1.6I 16V FLEX | Gasolina | De 110 a 113 | Del 2008 al 2009 | TU5JP4 | Consultar |
| 207 1.6I RC | Gasolina | 174 | Del 2007 al 2009 | 5FY | Consultar |
| 207 1.6I SW | Gasolina | 120 | Del 2007 al 2009 | 5FW | Consultar |
| 207 1.6I SW RC | Gasolina | 174 | Del 2007 al 2009 | 5FY | Consultar |
| 207 CC 1.6I | Gasolina | 120 | Del 2007 al 2009 | 5FW | Consultar |
| 207 CC 1.6I | Gasolina | 150 | Del 2007 al 2009 | 5FX | Consultar |
| 207 CC1.6 HDI | Diesel | 109 | Del 2007 al 2009 | 9HZ | Consultar |
| 207 SW 1.4I FLEX | Gasolina | 80 | Del 2008 al 2009 | 0 | Consultar |
| 207 SW 1.6I 16V FLEX | Gasolina | De 110 a 113 | Del 2008 al 2009 | TU5JP4 | Consultar |
| 2071.4I | Gasolina | 73 | Del 2006 al 2009 | KFV | Consultar |
El alternador en los vehículos PEUGEOT 207 es la pieza que transforma la energía mecánica en energía eléctrica, generando una corriente alterna mediante inducción electromagnética.
El alternador se compone de: un inductor, que es el que crea el campo magnético y el inducido, que genera la corriente alterna.
El alternador fue descubierto en 1831 por Michael Faraday. Este físico observó que un conductor eléctrico moviéndose dentro de un campo magnético generaba una tensión y cuando ese circuito se cerraba, generaba corriente eléctrica. Esta corriente eléctrica recibe el nombre de inducida. Pero en el caso contrario, de que movamos el campo magnético, también se generaba electricidad.
Este descubrimiento dio lugar a los primeros generadores electromagnéticos, conocidos como dinamos y alternadores. Actualmente son la principal fuente de energía eléctrica en todo tipo de automóviles, aviones, barcos, trenes...